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LES GUIDES CONFERENCIERS DE L'AAMA.(Frederic Buczko)


L'année 1983 venait de commencer, il ne me restait que six mois avant la fin de mes études, lorsqu'arriva dans la boîte aux lettres le PEGASE n°27 de notre association.

Une page attira particulièrement mon attention.

Celle où le Musée de l'Air appelait à l'aide pour que des membres de l'AAMA puissent assurer des visites guidées.

Je n'étais membre que depuis deux ans.

Serais-je capable de m'adresser à un groupe attendant un discours clair ?
Pourrais-je intéresser les visiteurs avec mes connaissances sur l'aviation ?

Telles furent les questions que je me suis posé avant de répondre pour me lancer dans l'aventure.

Aujourd'hui, je ne le regrette pas. 

En 1983, le Musée présentait une collection d'avions dans cinq halls, et venait d'inaugurer celui consacré à l'Espace.
Cette offre fit venir des groupes en plus grand nombre. Le personnel du Musée étant peu nombreux et occupé à d'autres tâches, son Directeur, le Général LISSARAGUE demanda le soutien de notre association, afin de recruter des bénévoles, qui seraient prêts à remplir une mission très importante : guider des groupes.

Nous n'étions qu'une quinzaine à avoir répondu favorablement, tous passionnés et désireux de participer à une tâche qui nous semblait gigantesque et inconnue. Mais notre désir de faire connaître le Musée de l'Air allait toujours être le fil conducteur de notre action.

Très rapidement des procédures furent mises en place. Elles sont toujours en vigueur.
Dès les premières années nous dépassions la centaine de visites guidées par an, ce qui nous assurait une activité régulière.
Au milieu des années 90, le cap des 200 groupes annuels fut franchi.
Cette progression fut stoppée net fin 2001, avec une chute brutale.
Actuellement la quantité remonte lentement mais sûrement et nous espérons retrouver les plus hauts niveaux dans quelques années.

Durant toutes ces années nos effectifs ont fortement changé, aujourd'hui ils ont doublé.
Certains sont partis vivre ailleurs, d'autres, hélas, nous ont quitté, mais nous avons toujours eu des volontaires, et la relève est assurée car des jeunes nous ont rejoint.
Mais qui sont ces guides ?

Ne croyez pas qu'ils viennent d'une caste aéronautique quelconque.
Non !
Ils sont de tous les milieux : anciens pilotes ou mécaniciens, ingénieurs, techniciens, ouvriers, enseignants, civils ou militaires, retraités, étudiants, ou autres.
Certains parlent anglais ou allemand, mais d'autres langues seraient des plus appréciées.
Le gros des troupes effectue des visites guidées, mais quelques uns présentent seulement la cabine du Fouga Magister située dans le hall de la Cocarde.

Il ne faut pas être un spécialiste de l'aviation, mais en connaître un peu l'histoire et en particulier les avions exposés. Il faut être ouvert aux autres et disposer d'une bonne facilité d'élocution. Ne pas être trop timide pour pouvoir s'imposer aux groupes, avec le sourire, et conserver la cohésion de l'ensemble.
Chacun apporte ses connaissances et sa façon de captiver son public. Dans tous les cas les visiteurs sont toujours satisfaits de la promenade.
Les anciens ne manquent pas de soutenir les petits derniers en leur prodiguant conseils et astuces.
Nous nous retrouvons au hasard des visites, ou autres manifestations, avec toujours un grand plaisir et une fois l'an, une réunion nous permet de faire le point avec le Musée.

De part leur travail, tous apportent une pierre à l'édifice de l'aide que fournit l'AAMA au Musée.

Un moment délicat : attendre les retardataires pour rassembler le groupe, toujours avec le sourire.

C'est le moment ou le groupe jauge le guide, lorsque celui-ci explique le déroulement de la visite. C'est là qu'il faut s'imposer
Maintenant c'est parti pour au moins deux heures. Pour rendre la visite passionnante, un bon cocktail d'Histoire, de technique et d'anecdotes, chacun choisi ses doses.
Il faut également de temps en temps aider les visiteurs, comme ici, devant le tourniquet au 747

Une fois l'an, c'est avec le sourire que nous nous retrouvons tous réunis. anecdotes, bonnes histoires mais aussi réflexions sérieuses sont au programme.