ADER / Clément Ader et les moteurs à explosion - R.Marchal - n°58 - 6/90 -
Le choix du moteur de l’AIRBUS européen : Politique ou opportunisme ? - J.Calmon - n°78 - 7/95 -
ARIANE, la France et l’Europe, une longue histoire - J.Villain - n°75 - 6/93 -
De l’AS-30 à l’AS-30 Laser/Une longévité exceptionnelle pour un missile : 40 ans - B.Diffre - n°97 - 04/2000 -
La motorisation à vapeur Ader. La machine de l’AVION 3 - P.Simonet - n°61 - 3/91 -
A propos de BARIQUAND et MARRE - P.Lissarrague - n°75 - 10/94 -
Moteur ! Exposition BMW à Pantin, avec l’aide du Musée de l’Air - J.Poillot - n°60 - 12/90 -
Le CLERGET 9A/1er vol en France d’un avion équipé d’un moteur à huile lourde - R.Marchal - n°50 - 6/88 -
COANDA / Mystère Coanda J.Gourrier - N°32 - 1/84 -
Les moteurs du "CONCORDE" - R.Marchal - n°54 - 5/89 -
Des moteurs rotatifs GNOME aux réacteurs ATAR de la SNECMA - Pégase - n°99 - 10/00
1935-2005 Guntherographe - J.C.Fayer - n°119 - 01/06 -
Les HELICES contra-rotatives - R.Marchal - n°60 - 12/90 -
HISPANO-SUIZA : du "V12" au "Nene" - P.Chaffiotte - n°90 - 7/98 -
Le réacteur M 88 - J.Benichou - n°70 - 6/93 -
Un MISSILE de croisière "à la française" - R.Béteille - n°87 - 10/97 -
Editorial : historique et performances des MOTEURS - R.Marchal - n°37 - 3/87 -
Survol de l’histoire des MOTEURS D’AVIONS - P.Lissarrague - n°37 - 3/85 -
Les premiers constructeurs de MOTEURS D’AVIONS - A.Bodemer - n°37 - 3/85 -
La politique française des MOTEURS D’AVIONS DE COMBAT. De l’ATAR au M 88 1948-1994 - J.Calmon - n°74 - 7/94 -
Les MOTEURS BIZARRES - A.Bodemer - n°40 - 12/86 -
Le MOTEUR utilisé par Garros pour la traversée - R.Marchal - n°50 - 6/88 -
L’expérience PCN - G.Dawidowicz - n°106 - 09/02 -
Les ailes du lion (moteurs PEUGEOT) - J.Poillot - n°60 - 12/90 -
Histoire du RADAR / Partie 1 - J.Darricau - Y.Blanchard - n°107 - 11/02 -
Histoire du RADAR / Partie 2 - J.Darricau / Y.Blanchard - n°108 - 1er trimestre 2003 -
SOKOL / Le deuxième vaisseau de Jean-Loup Chrétien - J.Guillaume - n°106 - 09/02 -
La naissance des STATOREACTEURS : Lorin et Leduc P.Ricco - n°67 - 10/92 -
Histoire de l’industrie du TRAIN D’ATTERRISSAGE. 1ere partie : Des origines à la 2eme Guerre Mondiale
- J.Vaux - n°92 - 1/99 -
Histoire de l’industrie du TRAIN D’ATTERRISSAGE. 2eme partie : De l’Après-Guerre à nos jours - J.Vaux - n°93 - 4/99 -
Les TURBOREACTEURS de grande puissance en France et la contribution des ingénieurs allemands après la guerre. - Pégase - n°111 - 4ème trimestre 2003 -
Le moteur de Wilbur WRIGHT en France était-il un Wright "authentique" ? - P.Lissarrague - n°75 - 10/94 -
Les moteurs d’aviation conçus par les frères WRIGHT - P.Lissarrague - n°75 - 10/94 -
Que sont devenus les moteurs utilisés en France par Wilbur WRIGHT - P.Lissarrague - n°76 - 1/95 -
La merveille du Salon - P.Hazebrouck - n°121 - 06/06 -
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