Les heures défilant, le temps du départ approcha et progressivement nos visiteuses rejoignirent le tarmac et leurs avions pour nous quitter, et beaucoup promirent de revenir l’an prochain.
Tout ne se termina pas le samedi. Le lendemain une autre conférence se tint, avec des femmes tout autant passionnantes, et vers 16 h ce sont les équipages militaires qui prirent leur envol devant une foule plus importante que la veille, surtout que le soleil nous gratifia quelque peu de sa présence.
Ces deux jours furent dans l’ensemble une réussite, bien que le public était loin de l’entrée du parking avions et ne pouvait donc profiter pleinement du spectacle.
C’est certain, l’année prochaine, peut-être sous une autre forme, le Musée de l’Air ouvrira à nouveau ses portes à ces femmes qui s’élèvent au-dessus des hommes.
FEMMES DE L’AIR 2009.
(Frédéric BUCZKO)
Une nouvelle fois le Musée de l’Air et de l’Espace a rendu honneur à la gent féminine, lors du week-end des 7 et 8 mars 2009, dans le cadre de la Journée de la Femme.
Toutes les pilotes civiles et militaires étaient conviées à ce rendez-vous, et une trentaine d’équipages féminins s’est posée sur cet aéroport mythique chargé d’histoire : Le Bourget.
Les arrivées commencèrent timidement le samedi matin vers 9 h pour s’accélérer deux heures plus tard.
Robin, Cessna, Rallye, Piper et d’autres plus originaux s’alignèrent sur le tarmac guidés par le personnel du Musée. La tension monta d’un cran lorsqu’arrivèrent les appareils militaires : Gazelle, Alphajet aux couleurs de l’AJeTS (Advanced Jet Training School, école franco-belge) et surtout le Mirage 2000 de l’EC 2/3 Champagne, qui avant de se poser fit plusieurs passages au-dessus de la piste afin de s’alléger et ce pour le plus grand plaisir des visiteurs.
Toutes ces femmes furent accueillies dès leur sortie du cockpit avec des roses blanches et apprécièrent ce geste délicat. Elles n’oublièrent pas de passer au bureau de la DGAC, à côté de l’ancienne tour de contrôle, pour obtenir le tampon du Bourget, rare sur les carnets de vol des pilotes privés.
Ensuite elles avaient tout le temps de se promener dans les halls avant le déjeuner qui leur était offert par le Musée, dans le hall de la voilure tournante.
L’après-midi fut consacré aux conférences avec ces aviatrices, et pas des moindres, telles le Général Valérie André ou Catherine Maunoury et bien d’autres : pilotes militaires, pilotes civiles, mécaniciennes, hôtesses, sans oublier notre spécialiste es- Concorde : Alexandra.
Durant ces journées les participantes ont pu profiter des visites guidées thématiques proposées par le Musée et animées par des guides-conférenciers de notre association. Les sujets étaient Concorde, l’espace et évidemment les Femmes de l’Air. D’Elisabeth Thible, première à avoir fait une ascension en 1784, à Claudie Haigneré, spationaute et ancienne ministre, il y a de quoi raconter et nos sept bénévoles se sont fort bien acquittés de cette tâche.
