Musée de l’Aviation légère de l’Armée de Terre et de l’Hélicoptère (Musée de l’ALAT)
(Jean-Luc Claessens)
(Jean-Luc Claessens)
Je vous le dis sans cachoteries aucune, je n’étais pas chaud pour aller visiter ce "Musée d’Hélicoptère".....
Quitter ma petite famille en vacances du coté du bassin d’arcachon pour parcourir une bonne centaine de kilomètres, il y a des fois ou il faut être motivé...
Surtout, ne faites pas comme moi, renseignez vous bien pour les jours et les horaires d’ouverture, l’office du tourisme de Dax m’avait affirmé que le Musée était ouvert le lundi, le dépliant que j’avais en main confirmait que c’était bien ouvert en période estivale, j’arrive à 14h un lundi et.......Fermé ! Hum....
Motivation, motivation......J’y retourne un jour d’ouverture, j’expose mon problème de lundi, réponse... Ah oui, ce sont de vieux dépliants.....Couac !
Bon, tant pis pour moi, je n’avais qu’a me renseigner plus sérieusement.
Bon, alors ce musée ????
Quitter ma petite famille en vacances du coté du bassin d’arcachon pour parcourir une bonne centaine de kilomètres, il y a des fois ou il faut être motivé...
Surtout, ne faites pas comme moi, renseignez vous bien pour les jours et les horaires d’ouverture, l’office du tourisme de Dax m’avait affirmé que le Musée était ouvert le lundi, le dépliant que j’avais en main confirmait que c’était bien ouvert en période estivale, j’arrive à 14h un lundi et.......Fermé ! Hum....
Motivation, motivation......J’y retourne un jour d’ouverture, j’expose mon problème de lundi, réponse... Ah oui, ce sont de vieux dépliants.....Couac !
Bon, tant pis pour moi, je n’avais qu’a me renseigner plus sérieusement.
Bon, alors ce musée ????
Et bien, pas mal du tout ! Déjà pour trouver, pas de problème, suivez les Hélicoptères ! En effet, le Musée est installé dans deux bâtiments jouxtant la base école de Dax, et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça vole !
Une fois passé l’accueil, vous pénétrez dans les salles "historique" du musée. Nombreux panneaux, maquettes, manequins, tout est là pour vous apprendre l’histoire de l’ALAT. Clair, simple et très facile de compréhension.
Une fois passé l’accueil, vous pénétrez dans les salles "historique" du musée. Nombreux panneaux, maquettes, manequins, tout est là pour vous apprendre l’histoire de l’ALAT. Clair, simple et très facile de compréhension.
Cette partie historique passée, vous arrivez à présent dans la partie "technique" du musée. En effet, si il est évident qu’il faut savoir à quoi sert l’ALAT, c’est aussi très bien de savoir comment fonctionne un Hélicoptère. Tout est expliqué assez simplement pour que tous y trouvent de l’interret dans une partie qui pourrait, pourtant, paraitre rébarbative. écorché de moteur, rotors, commandes, vous saurez tout !
Et vous pénétrez dans les deux hangars.....Superbe présentation de chaque appareil, par une mise en situation avec des manequins aux postes de pilotage ou des mécaniciens en pleine action. Excellente idée de nous laisser regarder l’intérieur des appareils les plus gros, l’entrée en étant protégée par un simple petite chaînette. L’ensemble est d’une propretée impressionante, qui a dit que les musées sont forcément poussiéreux ? Je vous laisse visiter à votre tour.
Les avions d’abord, car avant l’Hélicoptère, il a bien fallu commencer avec des Avions, en voici quelques uns.
Les avions d’abord, car avant l’Hélicoptère, il a bien fallu commencer avec des Avions, en voici quelques uns.
Hiller 360 VH-12 du Capitaine Valérie ANDRE. Elle a effectué plus de 129 missions sanitaires en Indochine, premiers soins et évacuations des blessés
Une animation supplémentaire, je vous paralis en début d’article de la proximité de l’école de Dax et l’importance des vols d’entrainement. Et bien dans ce Musée, le spectacle est aussi à l’extérieur ! des fenêtres laissent appercevoir les évolutions des élèves pilotes. Un bien beau spectacle qui absorbe petits et grands.....
Vous l’aurez compris, je suis venu dans ce musée presque a reculons, mais j’en suis ressorti avec la sensation d’avoir visité un superbe établissement.
Pour être complet, j’ajouterais que la majorité des gens de ce musée sont des anciens de l’ALAT, ils connaissent donc, leur partition sur le bout des lêvres, et c’est un réel plaisir de les entendre raconter leur aviation.
A noter également que plusieurs de ces appareils sont propriètè du Musée de l’Air et de l’Espace, et ils sont ici à leur place et sont parfaitements mis en valeur.
C’est avec un plaisir non dissimulé que je vous recommande la visite de ce Musée. Juste une remarque, ne faites pas comme moi et avant d’aller le visiter, téléphonez afin de connaitre les horaires d’ouverture.
Le site du Musée est ICI
Pour être complet, j’ajouterais que la majorité des gens de ce musée sont des anciens de l’ALAT, ils connaissent donc, leur partition sur le bout des lêvres, et c’est un réel plaisir de les entendre raconter leur aviation.
A noter également que plusieurs de ces appareils sont propriètè du Musée de l’Air et de l’Espace, et ils sont ici à leur place et sont parfaitements mis en valeur.
C’est avec un plaisir non dissimulé que je vous recommande la visite de ce Musée. Juste une remarque, ne faites pas comme moi et avant d’aller le visiter, téléphonez afin de connaitre les horaires d’ouverture.
Le site du Musée est ICI