C’est malheureusement par une journée pluvieuse que j’ai eu l’occasion de visiter ce Musée.
Ouvert depuis 1985, le Musée Européen de l’Aviation de Chasse, situé aux abords de l’aérodrome de Montélimar, est un site à ne pas rater.
Je vous avourais que j’avais un a priori négatif en pensant visiter un petit musée de province doté d’une collection d’épaves stockées en extérieur. Erreur grave !
Pourtant, en arrivant sur le parking du Musée, mon idée était confortée. Caravelle, DC-3, Bronco, T-33(s), Flamant etc. Tout cela en extérieur et la pluie aidant.........
Bref, j’arrive à l’accueil, dans un batiment nickel, je m’acquitte de mon droit d’entrée, je pousse la porte et là.... Le choc !
Ouvert depuis 1985, le Musée Européen de l’Aviation de Chasse, situé aux abords de l’aérodrome de Montélimar, est un site à ne pas rater.
Je vous avourais que j’avais un a priori négatif en pensant visiter un petit musée de province doté d’une collection d’épaves stockées en extérieur. Erreur grave !
Pourtant, en arrivant sur le parking du Musée, mon idée était confortée. Caravelle, DC-3, Bronco, T-33(s), Flamant etc. Tout cela en extérieur et la pluie aidant.........
Bref, j’arrive à l’accueil, dans un batiment nickel, je m’acquitte de mon droit d’entrée, je pousse la porte et là.... Le choc !
Trois Mirage III Suisse, m’attendent de pied ferme histoire de me dire, "t’es pas venu pour rien !". Vraiment ils sont superbes. Pas un poil de poussière, des maquettes et des équipements sont visibles , sur l’un des appareils, on peut même voir la baie d’armement et la position des appareils de prise de vue. C’est simple, on les croirait en simple révision avant de reprendre l’air.
Bon, maintenant il faut sortir malgré la pluie. Il y a une belle collection à l’extérieur. Il semble que ce Musée ait tissé de bon liens, car outre les Mirage, on retrouve d’autres appareils ayant la même provenance, ainsi que quelques autres appartenant au Musée de l’Air et de l’Espace. (Caravelle, Alouette, Meteor pour le MAE, Hunter pour la Suise etc.)
Bon, maintenant il faut sortir malgré la pluie. Il y a une belle collection à l’extérieur. Il semble que ce Musée ait tissé de bon liens, car outre les Mirage, on retrouve d’autres appareils ayant la même provenance, ainsi que quelques autres appartenant au Musée de l’Air et de l’Espace. (Caravelle, Alouette, Meteor pour le MAE, Hunter pour la Suise etc.)
Toujours à cause de cette maudite pluie, je survole ce parking assez rapidement et je me dirige vers un second hangar. La bonne idée que voilà ! en pénétrant sur le coté, outre quelques équipements et moteurs fort interressant, une large baie vitrée vous permet de jeter un oeil sur les travaux de restauration. Actuellement un Mystere IV (si je ne fais pas erreur). En extérieur un Morane-Saulnier Ms-733 en attente de peinture.
Arrivé devant ce MS-733, je remarque qu’un troisième hangar semble ouvert. Je passe la porte et là Boum ! Seconde couche !
Une bonne dizaine d’appareils tous plus rutilants les uns que les autres. Juste devant l’entrée un beau Mirage F1, sur la droite un rare Viggen de toute beauté.
Une bonne dizaine d’appareils tous plus rutilants les uns que les autres. Juste devant l’entrée un beau Mirage F1, sur la droite un rare Viggen de toute beauté.
Mirage F1 donc, Paris II, Ouragan, Vampire, SM B2, Mystere IV, Etendar IV, Fiat G-91 biplace les reste du Mirage G-8 02 mis en situation et Viggen. Le tout est superbe, quelques pièces d’équipement et maquettes agrémente l’ensemble. A noter une nouvelle fois, plusieurs appareils en provenance du MAE (ils ont bien fait de venir ;-)))
Je fini la visite par l’intérieur de la Caravelle, encore une bonne idée, celle ci est transformée en un "petit musée Caravelle".
Pour être complet, je signalerais que le seul Bronco en état de vol en France (et en Europe ?) est basé justement à Montelimar et est entretenu par une association proche de ce musée.
Bref, je ne peux que vous conseiller de visiter ce "petit Musée de Campagne" qui est, tout compte fait un superbe et grand Musée d’aviation.
Plus de renseignements sur le site du Musée ICI
Pour être complet, je signalerais que le seul Bronco en état de vol en France (et en Europe ?) est basé justement à Montelimar et est entretenu par une association proche de ce musée.
Bref, je ne peux que vous conseiller de visiter ce "petit Musée de Campagne" qui est, tout compte fait un superbe et grand Musée d’aviation.
Plus de renseignements sur le site du Musée ICI