L'AAMA AIDE LE MUSEE LORS DU SALON DU BOURGET.. (Frederic Buczko)
Voilà que se termine le Salon du Bourget, appelé plus officiellement :
le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace. Dénomination moins élégante.
Comme tous les deux ans, c'est une grosse opération pour le Musée de l'Air et également pour l'AAMA. Nous sommes dans ce cas une force d'appoint très importante.
L'entrée du Musée étant payante pendant cette période, son personnel est donc bien occupé.
C'est là qu'intervient notre association par l'intermédiaire de nos bénévoles.
Ils ne comptent pas leur temps pour tenir divers postes qui peuvent sembler bénins.
Quelques-uns viennent même de province pour cet évènement.
Certains sont aux entrées des halls ou du Boeïng 747 pour contrôler les billets et renseigner les visiteurs. D'autres sont à l'accès de la terrasse pour filtrer les invités du Musée.
N'oublions pas le point de vente des Pégase et autres livres situé à côté du PC AAMA, où est gérée l'organisation par notre Responsable des manifestations et notre Secrétaire Général, en partenariat étroit avec le Musée de l'Air.
Chaque poste est doublé nous permettant d'effectuer des rotations. Nous pouvons ainsi visiter le Salon, nous désaltérer, aller voir des collègues ou des amis.
L'ouverture par le Musée est à 8h30 pour un briefing à 9h30, et tout commence à 10h lorsque le Musée ouvre ses portes.
La pause déjeuner arrive vite et entre 12h et 13h30 nous nous retrouvons au self où les discussions vont bon train.
La journée se termine à 18h quand les portes du Musée se ferment.
Pendant cette semaine c'est cinquante bénévoles de l'AAMA qui ont donné une ou plusieurs journées, pour aider le Musée de l'Air à présenter ses collections.
C'est l'occasion de nous retrouver et de rencontrer de nouveaux membres pour cet évènement.
Rendez-vous est donné en septembre pour un débriefing suivi d'un barbecue avec nos volontaires et le personnel du Musée.
C'est devenu une belle tradition depuis quelques années.
le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace. Dénomination moins élégante.
Comme tous les deux ans, c'est une grosse opération pour le Musée de l'Air et également pour l'AAMA. Nous sommes dans ce cas une force d'appoint très importante.
L'entrée du Musée étant payante pendant cette période, son personnel est donc bien occupé.
C'est là qu'intervient notre association par l'intermédiaire de nos bénévoles.
Ils ne comptent pas leur temps pour tenir divers postes qui peuvent sembler bénins.
Quelques-uns viennent même de province pour cet évènement.
Certains sont aux entrées des halls ou du Boeïng 747 pour contrôler les billets et renseigner les visiteurs. D'autres sont à l'accès de la terrasse pour filtrer les invités du Musée.
N'oublions pas le point de vente des Pégase et autres livres situé à côté du PC AAMA, où est gérée l'organisation par notre Responsable des manifestations et notre Secrétaire Général, en partenariat étroit avec le Musée de l'Air.
Chaque poste est doublé nous permettant d'effectuer des rotations. Nous pouvons ainsi visiter le Salon, nous désaltérer, aller voir des collègues ou des amis.
L'ouverture par le Musée est à 8h30 pour un briefing à 9h30, et tout commence à 10h lorsque le Musée ouvre ses portes.
La pause déjeuner arrive vite et entre 12h et 13h30 nous nous retrouvons au self où les discussions vont bon train.
La journée se termine à 18h quand les portes du Musée se ferment.
Pendant cette semaine c'est cinquante bénévoles de l'AAMA qui ont donné une ou plusieurs journées, pour aider le Musée de l'Air à présenter ses collections.
C'est l'occasion de nous retrouver et de rencontrer de nouveaux membres pour cet évènement.
Rendez-vous est donné en septembre pour un débriefing suivi d'un barbecue avec nos volontaires et le personnel du Musée.
C'est devenu une belle tradition depuis quelques années.
LA JOURNEE D'UN BENEVOLE LORS DU SALON.
Le réveil sonne vers 7h, sans perdre de temps il se prépare puis avale un bon petit déjeuner.
La météo a annoncé une belle journée sans pluie, il s'en réjouit, il pourra faire de belles photos.
Il prend sa voiture, ou les transports en commun, et arrive vers 8h30 en ce lieu qu'il affectionne tout particulièrement : le Musée de l'Air.
Il se hâte vers l'entrée réservée aux membres et invités du Musée. Il salue les personnes déjà présentes, se fait pointer par l'AAMA, et discute un bon quart d'heure.
Ce matin il ne s'éternise pas, il se dirige vers l'exposition des avions profitant qu'à 9h il pourra réaliser de beaux clichés sans être gêné par la foule.
Vers 9h30 il se rend au PC AAMA, qui fait aussi office de boutique, où il retrouve d'autres collègues, prend connaissance de son poste et n'oublie pas son ticket repas.
A 10h, à l'ouverture du Musée, il est en place avec au moins un complice.
Ils profitent du début relativement calme pour se partager les temps de pause, ils pourront ainsi visiter le salon. L'activité augmente progressivement, vérification des billets d'entrée, calmer ceux qui voudraient entrer sans ce sésame, renseignements, orientations, quelques fois dans un anglais des plus approximatif, tel est son travail de la journée. De temps en temps il discute avec des passionnés ou des anciens qui passent par là, très enrichissant.
L'heure du repas arrive, il retrouve d'autres collègues, déjeunent ensemble en se racontant leur matinée. Au bout d'une heure il est temps de retourner à son poste, celui qui est en place doit également avoir faim.
L'après-midi se déroule comme le matin, avec des périodes de calme lorsque volent les A380, Rafale ou autres grosses bêtes.
Maintenant il est 18h, le Musée ferme ses portes, et comme des insectes attirés par la lumière, il se dirige au PC AAMA, où tous les bénévoles se retrouvent.
Au bout d'une trentaine de minutes et de nombreux "Au revoir, à demain", il décide de repartir chez lui avec la certitude d'avoir aider au mieux le Musée de l'Air.
Demain c'est sûr, il reviendra avec autant d'enthousiasme et de plaisir.
