Visite-conférence du 15 octobre 2008
La 2ème Guerre Mondiale par Jean-Louis AGUER
Le thème sur la 2ème Guerre Mondiale, aussi vaste que le monde, a été traité avec brio par notre ami Jean-Louis AGUER. Les stratégies des belligérants, leurs espoirs déçus, leurs erreurs ou leurs meilleurs coups n'avaient plus de secret à la fin de la conférence.
Un regret, seulement une vingtaine de membre de l'AAMA avait répondu présent.
Nous aurions souhaité un meilleur équilibrage entre la partie conférence et la partie de la visite du hall. N'en doutons pas, Jean-Louis aurait eu beaucoup à
nous dire sur les appareils exposés.
Il suffit d'observer l'attention de certains lors de ses commentaires.
D'autres thèmes sont prévus pour les mois à venir: l'aviation commerciale centrée sur Concorde et le Boeing 747, la 1ére Guerre Mondiale... en priant le ciel que l'espace sera accessible dés la mi-décembre, enfin au 2ème
trimestre uen visite du hall de l'espace dont le contenu reste à déterminer.
A bientôt.
François CHOULEUR
Deuxième Guerre Mondiale
(Visite à thème du 15 octobre 2008)
par Jean-Louis AGUER
La Première Guerre Mondiale a vu les débuts passionnants de l’arme aérienne.
La Deuxième a dû en grande partie son dénouement à la maîtrise de l’air. L’aéronautique militaire est devenue entre temps bien différente. En technologie bien sûr, en autonomie, en dimension, en méthode, en esprit.
Synthétiquement, le conflit suit le cours suivant :
1936-1939, la Guerre d’Espagne (un million de morts !) marque le début d’une évolution remarquable. C’est là que l’Allemagne prend de l’avance, met à l’épreuve un matériel, une tactique, entraîne des hommes. Expérience unique pour elle.
1940-1941, passée la drôle de guerre (3 sept 39 au 10 mai 40), l’Allemagne mène victorieusement sa blitz-krieg en Norvège, Belgique, Hollande, France, puis rejointe par l’Italie (10 juin 40), en Grèce, descend en Afrique du Nord, part de Lybie vers l’Egypte, envahit la Russie (28 juin 41). L’Angleterre seule a été sauvée par son aviation de chasse et ses radars. Le Japon attaque Pearl Harbor (7 déc 41) et lance sa domination dans le Pacifique et l’Asie du Sud est. L’heure est assurément au succès pour les Forces de l’Axe, mais la guerre est devenue mondiale.
1942 est l’année du tournant. La bataille de l’Atlantique fait rage, les pertes en mer sont terribles. Mais les Américains sont au Maghreb, les Anglais en Egypte, la forteresse de Malte où la Luftwaffe a versé plus de bombes que sur Londres tient toujours, bloque le ravitaillement de l’Afrika Korps, qui est condamné. Le froid et l’immensité russes sont là, comme en 1812.
1943-1945, la puissance humaine et industrielle des alliés est pleinement à l’œuvre. Les combats sont acharnés, sur terre, sur mer, et en l’air. Les routes du pétrole se ferment aux allemands à Stalingrad (vers le Caucase) et El Alamein (vers l’Iraq), les bombardiers stratégiques frappent les ennemis au cœur, l’opération Overlord est lancée à grands risques, D-Day réussit de justesse (les divisions allemandes n’étaient pas à la bonne place), la reconquête commence en France et bientôt en Italie, la contre-offensive russe est générale, deux fronts enserrent et recouvrent l’Allemagne, bataille de Berlin. Le 8 mai 1945, c’en est fait du Troisième Reich qui prétendait durer deux mille ans.
Dans le Pacifique, la flotte japonaise est défaite en Mer de Corail et à Midway, la reconquête se fait, les Mariannes, les Philippines, l’archipel japonais est à portée des B-29, la résistance suicidaire des îles est sanglante, le prix en vies humaines de la fin promet d’être effrayant. Pilonnage de Tokyo au phosphore. Bombes A (annoncées, mais sans résultat). L’Empereur sort enfin de sa réserve, accepte de capituler, contre son entourage militaire, signature sur le Missouri le 2 septembre 1945. C’est fini.
Sujet immense, impossible à traiter, direz-vous, et c’est vrai. Mais on peut s’en donner une vision claire et vibrer, dans le hall du Musée, commodément assis au milieu d’avions qui y ont joué leurs rôles, en tournant des pages passionnantes, parfois mal connues, de leur histoire. Venez nombreux vivre ce moment avec nous.